Güney Kıbrıs ile Girit'i deniz altından bağlamayı hedefleyen stratejik elektrik hattı projesinde (GSI) diplomatik temaslar sonucunda önemli bir aşamaya geçildi. Daha önce Türk kıta sahanlığında izinsiz çalışma girişiminde bulunulması nedeniyle Ankara'nın sert tepkisiyle karşılaşan ve 27 Ekim'den bu yana Girit'teki Kandiye Limanı'nda bekletilen Fransız bayraklı Abeille Marengo gemisi, Türk makamlarıyla yürütülen koordinasyon ve onay sürecinin ardından bölgeye doğru harekete geçti. Türkiye yayımladığı NAVTEX ile Doğu Akdeniz'deki yetki alanlarında yapılacak deniz altı kablo ve araştırma faaliyetlerinin ancak Türk makamlarının koordinesinde ve belirlenen koordinatlar sınırları içerisinde yürütülebileceğini bir kez daha tescil ederken, gemiye 19 Mart 2027'ye kadar çalışma izni tanıdı.
Ankara'nın resmi koordinasyon şartıyla izin yayımlamasının hemen ardından Atina yönetimi ise iç kamuoyuna yönelik bir adımla karşı-NAVTEX yayımlayarak Türkiye'nin ilanının "geçersiz" olduğunu ve izin yetkisinin münhasıran Yunanistan ile Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'ne (GKRY) ait olduğunu iddia etti. Yunanistan Başbakanı Kiryakos Miçotakis projenin Avrupa Komisyonu tarafından 657 milyon euro hibe ile desteklenen ortak bir çıkar projesi olduğunu savunurken, sahadaki pratik süreçte Fransız gemisinin Türkiye'nin belirlediği hukuki ve coğrafi koordinat hatlarına riayet ederek faaliyet göstereceği kaydedildi.
Diğer İçerikler
