Japonya devlet televizyonu NHK'nin aktardığı bilgilere göre, Japonya Petrol Rafinerileri Birliği Başkanı Şun’içi Kito düzenlediği basın toplantısında küresel petrol ticaretinin kalbi sayılan Hürmüz Boğazı'na alternatif rotalar geliştirilmesi gerektiğine dikkat çekti. Amerika Birleşik Devletleri ile İran arasında yeniden tırmanan askeri çatışmalar ve bölgesel istikrarsızlıkların petrol tedarik zincirini açık bir tehdit altında bıraktığını belirten Kito, Ortadoğu’daki durumun belirsizliğini koruduğunu ifade etti.
Kito, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi stratejik üreticilerin Hürmüz Boğazı’ndan geçiş gerektirmeyen yeni ve güvenli tedarik yöntemleri önerdiğini vurguladı. Japonya için hayati öneme sahip olan petrol sevkiyatının önemli bir kısmının bu alternatif güzergahlarla güvenceye alınabilmesi durumunda, ülkenin enerji piyasasında istikrarlı tedarik sağlamanın çok daha kolay ve sürdürülebilir bir hal alacağını sözlerine ekledi.
Suudi Arabistan'dan Kızıldeniz Hamlesi: Kapasite 9 Milyon Varile Çıkıyor
Uluslararası haber ajansı Reuters’ın konuya yakın kaynaklara dayandırdığı raporlara göre, Suudi Arabistan yönetimi ülkenin batısındaki Kızıldeniz kıyısına ulaşan devasa petrol boru hattı ağını genişletmek amacıyla somut adımlar atmaya başladı. Hürmüz Boğazı'ndaki olası bir kapanma veya çatışma riskine karşı stratejik bir güvence olarak görülen Doğu-Batı boru hattı, projenin merkezinde yer alıyor.
Mevcut altyapısıyla günde en fazla 7 milyon varil ham petrol taşıma kapasitesine sahip olan bu stratejik hattın kapasitesinin 2 milyon varil daha artırılması hedefleniyor. Toplam kapasiteyi günlük 9 milyon varil seviyesine ulaştıracak bu devasa genişleme hamlesi için Riyad yönetiminin komşu ülkeler ve küresel ortaklarla diplomatik ve teknik görüşmeler yürüttüğü ifade ediliyor. Projenin hayata geçmesi durumunda, küresel pazarlara sunulan petrolün çok daha büyük bir bölümü riskli Körfez sularına uğramadan doğrudan Kızıldeniz üzerinden dünyaya ulaştırılabilecek.
Kaynak: Harici
Diğer İçerikler
