Bölgesel su yollarında ve özellikle Hürmüz ile Babu'l Mendeb boğazlarında yaşanan krizlerin Lübnan limanlarının stratejik önemini artırdığını belirten Ulaştırma Bakanı Fayiz Rasamni, altyapı yatırımlarıyla ticaret hacmini katlamayı hedeflediklerini söyledi. Beyrut Limanı'nın mevcut 1,2 milyon konteynerlik kapasitesini 3 milyona çıkarmak için çalıştıklarını açıklayan Rasamni, Trablus Limanı'nın kapasitesini ise 300 binden 1 milyonun üzerine taşımayı planladıklarını vurguladı.
Suriye Üzerinden Türkiye ve Körfez’e Demir Yolu Hattı
Lübnan karayollarının artan nakliye yükünü tek başına karşılayamayacağına dikkat çeken Bakan Rasamni, demir yolu hatlarının yeniden faaliyete geçirileceğini bildirdi. Projenin yalnızca Lübnan ve Suriye’yi bağlamakla sınırlı kalmayacağını belirten Rasamni, Trablus Limanı'ndan başlayıp Suriye demir yolu ağı üzerinden Irak, Basra Körfezi ve Türkiye pazarlarına uzanacak bölgesel bir transit koridor oluşturulacağını ifade etti.
Türkiye Bölgesel Ağın Kilit Noktası Olacak
Türkiye'nin gelişmiş demir yolu altyapısı, Avrupa ve Körfez'e olan coğrafi yakınlığıyla projede hayati bir rol üstleneceğini kaydeden Rasamni, Ankara'nın desteğine güvendiklerini belirtti. Proje detaylarını ve iş birliği imkanlarını mevkidaşlarıyla görüşmek üzere yakın zamanda Ankara'ya resmi bir ziyaret gerçekleştireceğini de sözlerine ekledi.
Diğer İçerikler
