Hürmüz’ün Kapalı Olması Nedeniyle Suriye, Irak’tan Gelecek Petrol İçin Karayolu Transit Koridorunu Açtı

ABD ve İsrail’in İran'a karşı yürüttüğü savaş nedeniyle Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının ardından Irak, yakıt sevkiyatı için alternatif güzergahlara yöneldi. Suriye, Katar merkezli UCC Holding ortaklığıyla Baniyas Limanı üzerinden Irak'a karayoluyla akaryakıt transit geçiş koridoru açtı.

h4 { font-size: 24px !important; } Print Friendly and PDF

Suriye Petrol Şirketi (SPC) Rafine Direktörü Tarık Şallaş'ın Reuters'a verdiği bilgilere göre, Marshall Adaları bayraklı Avanti tankerli yaklaşık 32.800 metrik ton benzin Suriye'nin Baniyas Rafinerisi'ne ulaştı. Depolara boşaltılan akaryakıt, bu hafta itibarıyla tırlara yüklenerek Irak sınırına doğru yola çıktı. Şimdiye kadar 77 tanker tırının Irak sınırına doğru hareket ettiği, yükleme işlemlerinin ise devam ettiği bildirildi.

Yetkililer, sevkiyatı gerçekleştirilen yakıtın Suriye menşeli olmadığını ve ülkenin iç tüketim stoklarından harcanmadığını vurguladı. Anlaşmanın şu an için benzinle sınırlı olduğu ancak gelecekte ham petrol ve diğer petrol ürünlerini de kapsayacak şekilde genişletilebileceği ifade edildi.

Katar Şirketi ile Transit Anlaşması ve Stratejik Boru Hattı Projesi

Sevkiyatlar, SPC ile tedarik ve taşımacılık süreçlerini yürüten Katar merkezli UCC Holding arasındaki transit sözleşmesi kapsamında gerçekleştiriliyor. Irak Petrol Bakanlığı Sözcüsü Selim er-Rikabi de SOMO (Irak Petrol Pazarlama Kurumu) ile Katar şirketi arasında Baniyas Limanı üzerinden karayoluyla kaliteli benzin tedariki için anlaşma imzalandığını ve sevkiyatların düzenli olarak yapıldığını teyit etti.

Bağdat yönetimi, Hürmüz Boğazı yeniden açılsa bile Suriye üzerinden kurulan bu karayolu alternatifini sürdürmeyi taahhüt ediyor. Öte yandan, temmuz ayında Washington'da imzalanan mutabakat zaptı çerçevesinde; UCC Holding, Chevron ve TI Capital konsorsiyumu, Kerkük-Baniyas ham petrol boru hattının yeniden canlandırılması için çalışmalar yürütüyor. Altyapının sıfırdan kurulmasını gerektirecek bu projenin en az 15 milyar dolara mal olabileceği ve yaklaşık dört yıl sürebileceği belirtiliyor.

Tüm hakları SDE'ye aittir.
Yazılım & Tasarım OMEDYA