Doğu Akdeniz'deki deniz yetki alanları dengesini Türkiye lehine güçlendiren gelişmeler atılacak yeni diplomatik ve teknik adımları şekillendirmeye devam ediyor. Libya'nın doğusundaki Temsilciler Meclisi'nin Ankara ile 2019 yılında imzalanan deniz yetki sınırlandırma mutabakatını 20 Ekim'de resmen onaylamasının ardından Yunan basınında yer alan iddialara göre Fransa, bölgedeki yeni jeopolitik gerçeklikleri değerlendirmek üzere Great Sea Interconnector (GSI) deniz altı elektrik hattı projesinin ertelenmesini istedi. Yunan basını, Fransız hükümetinin Ankara-Trablus-Bingazi hattındaki son hukuki adımların doğurabileceği bölgesel sonuçları önceden yeterince hesaba katmadığını ve projenin Fransız yüklenici şirketleri Nexans ile Meridiam riske atmamak adına takvimin askıya alınması gerektiğini düşündüğünü yazdı.
Yunanistan ile GKRY arasında deniz altından elektrik bağlantısı kurup hattı daha sonra İsrail'e uzatmayı hedefleyen proje, Türkiye'nin kendi kıta sahanlığından geçen rotadaki çalışmalar için izin ve bildirim alınması yönündeki kararlı tutumu nedeniyle uzun süredir diplomatik gerginliklere sahne oluyordu. GSI projesi çerçevesinde deniz tabanı haritalama incelemeleri yapacak olan Fransız bayraklı Abeille Marengo araştırma gemisinin Girit'e doğru hareket ettiği ancak araştırma için gerekli denizcilik bildirimlerinin henüz tamamlanmadığı bildirildi. Fransa'nın erteleme talebine karşılık Atina yönetiminin proje takviminde değişiklik yapılmasını kabul etmediği iddia edilirken, Türkiye'nin hem Trablus hem de Bingazi aktörleriyle geliştirdiği dengeli ve kapsayıcı diplomasinin Doğu Akdeniz'deki enerji projelerinin seyrini doğrudan etkilediği ifade ediliyor.
