İran Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi ile Türkiye Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, 30 Kasım – 1 Aralık 2025 tarihlerinde Tahran’da yaptıkları ikili görüşme sonrasında, Türkiye ile İran arasındaki ulaşım ve lojistik altyapısını güçlendirecek yeni bir demiryolu hattı inşa edilmesi konusunda anlaşmaya vardıklarını duyurdu.
Anlaşmaya göre, İran içindeki Marand–Çeşme‑Soraya Demiryolu Hattı transit hattı, Türkiye sınırındaki Aralık bölgesine uzatılarak, iki ülke arasında yaklaşık 200 kilometrelik yeni bir hat oluşturulacak. Projenin maliyetinin 1,6 milyar dolar olduğu; tamamlanmasının ise 3–4 yıl süreceği belirtildi.
İran Ulaştırma Bakanlığı yetkililerinden Farzaneh Sadegh, bu hattın eski İpek Yolu’nun güney kolunu, Çin ile Avrupa’yı birbirine bağlayan kesintisiz bir “tam demiryolu koridoruna” dönüştüreceğini; yük taşımacılığının daha hızlı, ucuz ve güvenilir olacağını vurguladı. Bu sayede Asya–Avrupa ticaret güzergâhında yeni bir ana rota oluşacağı belirtildi.
Arakçi ve Fidan, ortak basın toplantısında iki ülke arasındaki ticaret ve yatırım engellerinin azaltılmasının önemine değindi. Yeni hatla birlikte, sınır kapılarının sayısının artırılması, lojistik altyapının geliştirilmesi ve gümrük işlemlerinin kolaylaşması hedefleniyor. Ayrıca, enerji, tedarik ve ekonomik iş birliği konularının bu demiryolu projesi ile birlikte genişletileceği vurgulandı.
Bu proje, Türkiye’nin 2026 yatırım programında demiryolu altyapısına verdiği önemin bir parçası olarak dikkat çekiyor. Türkiye, önümüzdeki yıllarda demiryolu ağını hem iç hatta hem de uluslararası koridorlarda genişletmeyi hedefliyor.
Diğer İçerikler
