Basra Körfezi’ni Türkiye Üzerinden Avrupa’ya Bağlayacak Kalkınma Yolu 10 Yılda 55 Milyar Dolar Gelir Sağlayacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Irak’tan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu Projesi’nin Türkiye ekonomisine önemli katkılar sağlayacağını açıkladı. Ankara’da düzenlenen bir iftar programında basın mensuplarıyla bir araya gelen Uraloğlu, Türkiye’nin bölgesel lojistik ağlarındaki rolünü güçlendirecek uluslararası ulaştırma projelerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Kalkınma Yolu ile Türkiye küresel lojistik merkezlerinden biri olacak

Bakan Uraloğlu, Basra Körfezi’nden başlayarak Irak üzerinden Türkiye’ye ve buradan Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu’nun yalnızca bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda büyük bir ekonomik kalkınma projesi olduğunu vurguladı. Projenin 10 yıllık süreçte Türkiye ekonomisine yaklaşık 55 milyar dolar katkı sağlayacağını öngördüklerini belirten Uraloğlu, bu hat sayesinde üretim ve lojistik merkezlerinin Türkiye’de kurulmasının teşvik edileceğini ifade etti.

Uraloğlu, projenin istihdama da önemli katkı sağlayacağını belirterek her yıl yaklaşık 69 ila 70 bin kişiye yeni iş imkânı oluşturmasının beklendiğini söyledi. Kalkınma Yolu’nun finansman ve uygulama modeline ilişkin çalışmaların sürdüğünü belirten Bakan, projenin Birleşik Arap Emirlikleri, Katar ve Irak ile birlikte yürütüldüğünü ifade etti. Finansman yöntemine büyük ölçüde karar verildiğini belirten Uraloğlu, bir sonraki aşamada inşaat çalışmalarının başlamasının hedeflendiğini kaydetti.

Zengezur Koridoru Türk dünyasına erişimi hızlandıracak

Uraloğlu, Türkiye’nin Orta Asya ile bağlantısını güçlendirecek bir diğer önemli proje olan Zengezur Koridoru hakkında da bilgi verdi. Türkiye tarafında 224 kilometrelik bölümde çalışmaların başladığını belirten Uraloğlu, Azerbaycan tarafında da hattın önemli bir bölümünün tamamlandığını söyledi.

Koridor tamamlandığında Türkiye’nin Türk dünyasına ve Uzak Doğu’ya daha kısa ve hızlı bir güzergâh üzerinden ulaşabileceğini belirten Uraloğlu, çalışmaların bu yıl başlaması halinde projenin yaklaşık beş yıl içinde tamamlanabileceğini ifade etti.

Hicaz Demiryolu yeniden canlandırılacak

Bakan Uraloğlu, Osmanlı döneminde inşa edilen ve uzun yıllar bölgesel ulaşımın önemli hatlarından biri olan Hicaz Demiryolu’nun yeniden canlandırılması için de çalışmalar yürütüldüğünü söyledi. Suriye’deki iç savaş nedeniyle hattın büyük ölçüde tahrip olduğunu belirten Uraloğlu, özellikle Şam ile Ürdün arasındaki bölümün yeniden hayata geçirilmesinin planlandığını ifade etti.

Suriye tarafıyla bu konuda görüşmelerin sürdüğünü aktaran Uraloğlu, hattın belirli bir bölümünün yeniden işler hale getirilmesinin hedeflendiğini dile getirdi.

Otoyol ve köprüler satılmayacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyol ve köprülerin özelleştirileceği yönündeki iddialara da açıklık getirdi. Bu altyapıların satılmasının söz konusu olmadığını belirten Uraloğlu, otoyol ve köprülerin devletin ve milletin malı olduğunu vurguladı.

Bakan Uraloğlu, buna karşın bakım ve işletme maliyetlerini azaltmak amacıyla belirli dönemlerde işletme hakkının özel sektöre devredilmesini içeren alternatif işletme modellerinin değerlendirildiğini ifade etti.

Türkiye’de 32 milyon telefon 5G’ye hazır

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 5G teknolojisine geçiş sürecine ilişkin de değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’de toplam 95 milyon cep telefonu bulunduğunu belirten Uraloğlu, bunların yaklaşık 32 milyonunun 5G uyumlu olduğunu söyledi. Bir yıl önce bu sayının yaklaşık 15 milyon civarında olduğunu hatırlatan Uraloğlu, 5G teknolojisine geçişle birlikte bu rakamın daha da artacağını ifade etti.

İlk 5G sinyalinin 1 Nisan’da alınmasının planlandığını belirten Uraloğlu, iki yıl içinde Türkiye’nin tamamının 5G kapsama alanına alınmasının hedeflendiğini söyledi. İhale şartnamelerinde yerli ve milli teknolojilerin kullanımına öncelik verildiğini vurgulayan Uraloğlu, Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı’ndan Esenboğa Havalimanı’na ve üniversite bölgesine uzanacak yeni bir metro hattının da planlandığını, bu hattın yaklaşık beş yıl içinde tamamlanmasının öngörüldüğünü ifade etti.