Sao Paulo kentinde düzenlenen bir etkinlikte konuşma yapan Brezilya Devlet Başkanı Luiz Inacio Lula da Silva, Donald Trump yönetiminin Hürmüz Boğazı'na yönelik planlarını hedef aldı. Uzun yıllar boyunca küresel çapta korsanlıkla mücadele eden Amerika Birleşik Devletleri gibi bir aktörün, bugün kendisinin bu rolü üstlenmesinin kabul edilemez olduğunu belirten Lula da Silva, şu ifadeleri kullandı:
"Uzun süre korsanlıkla mücadele eden ABD gibi önemli bir ülke, şimdi kendisi bir korsana dönüşemez. Hürmüz Boğazı'ndan vergi almak gibi bir hakları yok. Hürmüz Boğazı'nda yaşananların sorumluluğu ABD'ye aittir. Daha önce bu boğaz kapalı değildi."
Lula da Silva, ABD'nin İran'a yönelik askeri müdahalelerinden ve gerilimi tırmandırmasından önce Hürmüz Boğazı'nın seyrüsefere tamamen açık olduğunu hatırlattı. Brezilya lideri, Trump yönetiminin bölgede kendi elleriyle yarattığı "felaketleri fırsata çevirerek bundan haksız kazanç sağlamaya çalıştığını" savundu.
"Savaşın Bedeli Doğrudan Mutfağa Yansıyor"
Orta Doğu'da tırmanan çatışmaların ve deniz yollarındaki istikrarsızlığın küresel ekonomi üzerindeki yıkıcı etkilerine de değinen Lula da Silva, yaşanan gerilimin faturasını sıradan insanların ödediğini belirtti. Küresel emtia ve enerji fiyatlarındaki artışın yerel pazarlara doğrudan yansıdığına dikkat çeken Brezilya Devlet Başkanı, durumu şu sözlerle özetledi:
"Savaşın bedeli insanların sofralarına yansıyor. Petrol fiyatları arttıkça fasulyenin, pirincin, domatesin ve soğanın fiyatı da yükseliyor."
Trump'ın Tartışmalı "%20 Güvenlik Vergisi" Planı
Gerilimin fitili, ABD Başkanı Donald Trump'ın Hürmüz Boğazı'nda İran'a yönelik deniz ablukasının yeniden yürürlüğe girdiğini açıklaması ve boğazdan geçiş yapan tüm ticari kargolardan yüzde 20 oranında bir geçiş ücreti alınacağını duyurmasıyla ateşlenmişti.
Bölgedeki deniz güvenliğini sağlama maliyetinin çok yüksek olduğunu savunan Trump, yaptığı açıklamada şu sözlerle planı savunmuştu:
"Dünyanın son derece istikrarsız bu bölgesinde güvenlik ve emniyetin sağlanması için gerekli tüm masraflar kapsamında, boğazdan geçen tüm kargolardan yüzde 20 oranında geçiş ücreti alınacaktır."
Uluslararası deniz hukuku uzmanları ve Birleşmiş Milletler'e bağlı Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) yetkilileri, uluslararası boğazlardan geçiş hakkının serbest olduğunu ve hiçbir ülkenin tek taraflı olarak ticari gemilere bu tarz zorunlu vergiler veya harçlar dayatamayacağını belirterek Trump'ın bu çıkışının yasal bir dayanağı olmadığını vurguluyor.
Diğer İçerikler
